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Carlos Silva
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MensagemAssunto: Re: Videos diversos   Qui Maio 15, 2014 4:19 pm

Hondas e carros de grande cilindrada (supra, gt-r e super carros, bem como carros de rali) já tinha visto a fazer, agora um tigra a fazer isto nunca tinha visto coisa semelhante
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MensagemAssunto: Re: Videos diversos   Sex Maio 16, 2014 4:43 pm

Agora de repente lembrei me agora de ver uma vez numa subida encostado ha borda a deitar algumas pequenas chamas, o carro nao me recordo qual era mas acho que era um renault 19 ou clio, mas nao tenho mesmo a certeza... fiquei mesmo pasmado ao ver aquilo
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MensagemAssunto: Re: Videos diversos   Seg Maio 19, 2014 11:00 am

num carro a carburador e sem catalisador é fácil fazer com que deite chamas, basta regular o carburador para uma mistura rica

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MensagemAssunto: Re: Videos diversos   Qui Jun 05, 2014 11:43 pm

Esta lindo, tirando um ou outro pormenor... com um extra de ser 2.0 turbo Smile

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MensagemAssunto: Re: Videos diversos   Sex Jun 06, 2014 7:48 pm

há gajos muita malucos mesmo

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MensagemAssunto: Re: Videos diversos   Sex Jun 06, 2014 8:37 pm

Pinto escreveu:
há gajos muita malucos mesmo

  Já tinha visto esse video  Very Happy está uma verdadeira loucura  Twisted Evil 
  Um abraço  king

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BY Duarte
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MensagemAssunto: Re: Videos diversos   Qua Jan 18, 2017 11:27 am

ric escreveu:
Como é sabido, o Opel Tigra (1994-2000) nunca teve um motor diesel ficando pelos motores 1.4, 1.6 a gasolina... Evil or Very Mad mas deixo aqui o sonho de alguns proprietários de um Tigra tornado realidade... Twisted Evil 



Cumps  Smile

Boas, deixo aqui mais um Tigra exemplar alterado para Diesel, isuzu 1.5TD!



Fica aqui também o link com os passos da alteração até ao resultado final.

http://retrorides.proboards.com/thread/174185

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MensagemAssunto: Re: Videos diversos   Qua Jan 18, 2017 5:53 pm

afinal não fui o unico a ter esse projecto, a diferença é que em portugal averbar esse (ou outro) motor é o cabo dos trabalhos

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MensagemAssunto: Re: Videos diversos   Qui Jan 19, 2017 4:28 pm

Pinto escreveu:
afinal não fui o unico a ter esse projecto, a diferença é que em portugal averbar esse (ou outro) motor é o cabo dos trabalhos
 É verdade, Portugal é só burocracias...
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