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Pinto
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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Seg Ago 11, 2014 7:45 am

não lavaste o carro nem nada? é que não a agua nunca passa por aí. Se não for algo do tipo humidade por ter chovido ou algo do género, so podes ter um tubo de agua furado e esguincha água para o filtro.

Para ter a certeza do que estas a falar, a bomba de ar secundaria é a bomba do ecotec certo? E o filtro é aquele redondo que está logo a frente?

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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Seg Ago 11, 2014 11:41 pm

sim pinto estamos a falar da mesma coisa, o que eu acho estranho é que o motor por baixo junto ao carter esta com ferrugem e nota se que vem do filtro do motor ecotec, 
acho que tenho uma foto que se nota isso na minha garagem...

mas se o tal motor chupa o ar para dentro do bloco ,como  deita pequenas gotas de agua quando acelero??
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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Ter Ago 12, 2014 11:23 am

quando conseguires mete aqui uma foto do filtro. ao contrario dos 1.4 o teu filtro está virado para baixo e o motor esta na horizontal em vez de na vertical como nos 1.4

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MensagemAssunto: Filtro   Ter Ago 12, 2014 4:39 pm

Isso deve ser da condensação de água quando se arranca a frio. Normalmente sai pelo escape e pelo respirador da cambota. Se houver alguma fuga da tubagem da bomba secundária e da sua ligação para o colector de escape a "água" pode estar a ir para a bomba se me fiz entender.
Eu já arranquei essa bomba e a suas tubagens, tenho só uma parte metálica ligada ao colector de escape. Sempre poupei 2 kgs com essa tralha
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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Qua Ago 13, 2014 11:23 am

poupas 2kg mas depois não poupas a gasolina e o motor até aquecer....

não creio que seja da condensação, até porque aquilo é uma entrada de ar não uma saída, o teu ecotec é que não deve estar a trabalhar muito bem porque a agua deveria ser aspirada caso houvesse e não expelida.

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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Qua Ago 13, 2014 2:05 pm

Pinto escreveu:
poupas 2kg mas depois não poupas a gasolina e o motor até aquecer....

não creio que seja da condensação, até porque aquilo é uma entrada de ar não uma saída, o teu ecotec é que não deve estar a trabalhar muito bem porque a agua deveria ser aspirada caso houvesse e não expelida.
A bomba de injecção secundária não tem qq influência em "poupar" o motor.
O que faz é injectar ar para o colector de escape enquanto  motor está frio para aquecer mais rápidamente o catalizador visto que se reparares a sonda lambda é de um fio, o que quer dizer que não tem resistência para a aquecer (como a de três fios do Corsa GSI que saíu com o motor C16XE). Ora as sondas lambdas só começam a regular a mistura quando a sua temperatura é superior a 300 graus.
Até lá o motor está em "open loop" sendo regulado pelas tabelas da ECU e com mistura mais rica do que 14:1 (básicamente depende do sensor da temperatura do liquido refrigerante e MAP
No meu caso eu já retirei tudo o que é "Ecocrap" do motor, tendo por exemplo a EGR bloqueada para o colector Mantzel e o respirador da cambota para um oil catch tank para não mandar óleo de volta para o colector de admissão. Estes motores espirram muito óleo e qundo a cabeça é aberta tudo está cheio de uma massa preta (óleo mais gases de escape da EGR)
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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Qua Ago 13, 2014 5:00 pm

nisso tens razão a egr para mim não está lá a fazer nada. Agora o respirador da cambota não há muito a fazer sem se abrir cordões a bolsa.

Voltando ao ecotec, ao deitar ar para aquecer mais depressa o motor como bem dizes, está a fazer com que o motor se esforce menos para aquecer e isso quando o motor está frio é uma mais valia.
Mas isto é para quem tem o carro em stock de fábrica, que não é propriamente o teu caso

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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Dom Ago 31, 2014 10:45 pm

Fui ver melhor o problema, e acho que o ecotec nao esta a funcionar, porque tirei todos os tubos e nao entra nem sai ar do pequeno motor, e quando acelero sai grande fluxo de ar vindo do motor mesmo. e aquela pequena peça cromada esta cheia de borra tal como a tubagem...

sera que tenho de trocar o ecotec?
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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Seg Set 01, 2014 2:32 pm

Infiltrado escreveu:
Fui ver melhor o problema, e acho que o ecotec nao esta a funcionar, porque tirei todos os tubos e nao entra nem sai ar do pequeno motor, e quando acelero sai grande fluxo de ar vindo do motor mesmo. e aquela pequena peça cromada esta cheia de borra tal como a tubagem...

sera que tenho de trocar o ecotec?
o fluxo de ar sai mais especificamente de onde, de que parte do motor?

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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Seg Set 01, 2014 10:52 pm

[url=][/url]
se calhar nao me expliquei bem, espero que a imagem ajude, o ar sai na direcçao da seta...
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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Ter Set 02, 2014 8:57 am

a agua sai daquele sitio onde tens a seta? Isso não é um filtro mas sim uma espécie de válvula

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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Ter Set 02, 2014 10:37 am

nao, a agua sai do pequeno motor ecotec, sem os tubos deu para ver que pouca coisa, de alguma maneira gerou ali humidade...

agora essa tal valvula esta cheia de borra...
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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Ter Set 02, 2014 1:03 pm

Infiltrado escreveu:
nao, a agua sai do pequeno motor ecotec, sem os tubos deu para ver que pouca coisa, de alguma maneira gerou ali humidade...

agora essa tal valvula esta cheia de borra...

é uma questão de a lavares com detergente para limpar o fogão

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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Ter Dez 09, 2014 9:33 pm

Tenho este filtro cónico ha algum tempo dentro da caixa, alguém me dá uma ajuda para o por no tigra???
Precisava de um pequeno tubo ai com 20cm para não ficar tão a trás...



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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Qua Dez 10, 2014 10:10 am

eu no meu tenho em inox, na altura deu me grande trabalheira para ficar impec,
mas agr ha em selicone muito mais fixe e mais leve Wink

google-oscarparts
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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Qua Dez 10, 2014 12:55 pm

luisxota escreveu:
eu no meu tenho em inox, na altura deu me grande trabalheira para ficar impec,
mas agr ha em selicone muito mais fixe e mais leve Wink

google-oscarparts
o sr google tem tudo....
procura tembém no e-bay, tens de certeza

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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Qua Dez 10, 2014 7:26 pm

Tinha pensado em tubo de pvc tipo de canalização revestido com autocolante de carbono, mas nao ficara fatela??
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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Qua Dez 10, 2014 7:45 pm

Fica melhor em silicone e podes escolher a cor

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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Qui Dez 11, 2014 10:45 am

em pvc tambem da, e dura e dura e dura...se puseres vinil é capaz de ficar porreiro, mas nunca fica a mesma cena que inox ou selicone, mas em tempo de guerra lol!
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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Qui Dez 11, 2014 6:18 pm

e onde arranjo em inox ou silicone Question
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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Sex Dez 12, 2014 10:28 am

em lojas tuning ou em casas que trabalhem com inox, normalmente eles ate tem la sobras Cool
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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Seg Dez 15, 2014 9:19 pm

eu bem queria uma loja tuning aqui perto de casa...
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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Ter Dez 16, 2014 2:57 pm

compra pela net, é seguro
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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Ter Dez 16, 2014 5:10 pm

Ainda sou da kelas pessoas que esta de pé a tras com isso... é mais porque ainda nao sei diferenciar um anuncio seguro de um não seguro...
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MensagemAssunto: Re: Várias questões    Qua Dez 17, 2014 10:44 am

http://www.oscarparts.com/index.php?cPath=959_1596&osCsid=fani7bbdmgkr8l9dsfhg8k72s4

este é seguro
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